Уникальное и необычное внешне авто – Ниссан Жук – за короткий период взорвал интернет и удивил своим рейтингом. Хотя в обзорах и тест-драйвах его и называли самым уродливым автомобилем, но это не помешало новому Жучку порадовать автолюбителей своими возможностями.
Один из сильнейших плюсов
Например, расход топлива Жука осуществляет так, что водитель только за этот показатель готов полюбить данный автомобиль. Но это не все технические характеристики, которые могут быть записаны в плюсы. Если обратить внимание на отзывы владельцев, то производитель, указывая потребление, был правдив как никогда. Практически во всех случаях реальный расход соответствует указанному в техпаспорте.
Комплектации и двигатели, на них установленные
Выпускается авто в четырех комплектациях. В двух из них используется двигатель 1,6 л на бензине, еще в двух также 1,6-литровый бензиновый, но турбированный с системой непосредственного впрыска.
В первой комплектации, отличающийся меньшими показателями по размерам и выдержке авто, расходует топливо таким образом:
- На городском 7,6 л
- На загородном 5 л
- На смешанном 6 л
Более габаритный Ниссан расходует бензина на 100 км в таких количествах:
- Городской 7,7 л
- Загородный 5,1 л
- Смешанный 6 л
С турбированным двигателем
Экономия на топливе на расстоянии 100 км по своим возможностям:
- На городском 8,3 л
- На загородном 5,2 л
- На смешанном 6,3 л
Ниссан Жук с бензиновым турбированным двигателем 1,6 л, у которого установлена система непосредственного впрыска NISMO, на 100 км трассы тратит вот такое количество топлива:
- Городской цикл забирает 9,1 л
- Загородный цикл требует 5,6 л
- Смешанный цикл использует 6,9 л
Экономный расход стал одной из причин успешных продаж Нисана Жук в Европе. Буквально за пару месяцев после поступления в продажу из автосалонов уехало более 30 тысяч автомобилей данной модели.